Транспортные услуги

[NRR]

Уважаемые бухи транспортных организаций! Помогите наладить докуменооборот в транспортной организации на ЕНВД. Какие документы выставлять заказчикам и какие показатели они должны содержать?
Нужно ли в акте указывать ФИО водителя и №а/м, выполнившего заказ?

[kalina]

Акт выполненных работ, к нему прикладывают путевые листы, а в путевых листах, по возможности, заполняют все реквизиты. Путевые листы в 2-х экземплярах: один нам, второй заказчику. В путевых листах заказчик расписывается и ставит печать. С заказчиками подписываем договора на оказание транспортных услуг. Как бы все.

[Innoch]

В акте выполненных работ вы просто пишите "Услуги по предоставлению такой-то машины", далее указываете количество часов, тариф и сумму.

Прикладываете к этому акту путевой лист (оригинал), где вы заполняете свои реквизиты все плюс производите заполнение отрывного талона для заказчика: что за организация, на сколько взяла авто, какой тариф, сумма. Расписывается таксировщик, ставится печать фирмы.

Заказчики на обратной стороне путевого листа заполняют свою часть, подтверждают количество часов, на которое они брали у вас авто, подпись, печать.

Себе они оставляют отрывную часть путевки, оригинал путевого листа возвращают вам. Вы прикладываете его к счет-фактуре и акте выполненных работ.

Уже в путевке указаны и фамилия водителя и марка машины. В акте выполненных работ укажите просто марку авто.

[Nadia]

Сообщение от NRR

Уважаемые бухи транспортных организаций! Помогите наладить докуменооборот в транспортной организации на ЕНВД. Какие документы выставлять заказчикам и какие показатели они должны содержать?
Нужно ли в акте указывать ФИО водителя и №а/м, выполнившего заказ?

А Вы какими транспортными услугами занимаетесь? Являетесь ли Вы перевозчиком различных грузов от одного конрагента к другому

[Innoch]

Сообщение от Nadia

А Вы какими транспортными услугами занимаетесь? Являетесь ли Вы перевозчиком различных грузов от одного конрагента к другому

Надя, а если предприятие является перевозчиками различных грузов от одной организации в другую - что там за тонкости есть?

[Владимир Томчак]

ребята, не забывайте, что если происходит перевозка грузов, то еще помимо путевого листа нужно выписывать ТТН, один экз.вам, др.заказчику.
по поводу путевых листов, есть такие формы, где в пут.листе есть отрывные талоны заказчика, в этом случае путевки в 2-х.экз.не выписываются.

[Nadia]

Согласна с Владимиром

[marusja]

Скажите, а что ТТН нужно предоставлять в налоговую?

[Innoch]

marusja, мы не предоставляем, оставляем один экземпляр себе, другой - той организации, с которой работали.

[Nadia]

У нас предприятия не дружат с ТТН вообще, хотя это один из основных документов, который должен быть приложен к документам, когда груз отпрпавляется/ приходит из/в организацию через транспортное предприятие.

Налоговики этот вопрос сейчас мусолят и начинают организации наказывать за не оформление ТТН.

Когда мне отправляют груз и я спрашиваю про оформленную ТТН, все мне улыбаются и посылают меня......

Поэтому я уже всем сказала, что я официально, документально не провожу транспортные расходы, мне легче доказать, что я груз на горбе приперла, чем искать в дальнейшем своих контрагентов, чтобы они оформили ТТН.

Извините все, это был крик души!!!

[Владимир Томчак]

с транспортом конечно гемора много.

[Nadia]

Уважаемые форумчане! Подскажите хоть одну транспортную компанию, которая правильно оформляет документы, в т.ч. ТТН, я буду лучше платить больше, но спать спокойно, а пока приходиться только на горбу доставлять грузы

[ФАлена]

Сообщение от Nadia

Уважаемые форумчане! Подскажите хоть одну транспортную компанию, которая правильно оформляет документы, в т.ч. ТТН, я буду лучше платить больше, но спать спокойно, а пока приходиться только на горбу доставлять грузы

да... вообще, ттн является порой важнейшим документом, ведь только им можно доказать, куда действительно была ездка, что за груз, контрагенты. налорги (по моему небольшому опыту с встречными проверками) уделяют пристальное внимание ттн. допустим, у нас контейнерные перевозки. в акте редко прописываем номер ам и фамилию водителя, указываем номер контейнера и путь. а еще сейчас распространены CMRки - это типа ттн, только большие и страшные . особенно если грузы таможенные. еще хотелось бы добавить что как и ттн, так и смр - всегда по 4 штуки, они отсылаются грузоотправителю, грузополучателю, клиенту и самому себе. а иногда и себе не хватает - когда к вашей перевозке прилеплен экспедитор. подытожу - сама мучаюсь с этими ттн, грязи всегда в транспорте хватает

[Nadia]

Тогда как с этим бороться?

[ФАлена]

Сообщение от Nadia

Тогда как с этим бороться?

по-моему, никак. вообще-то есть пару способов. мы с бухгалтерией сами писали и пут. листы, и было даже ттн, а еще есть простойные листы - простой ам по той или иной причине, мы выставляем простой, который впоследствии нам оплачивает клиент. если нет прост. листа - нет оплаты. так вот. водители сами оформляют все эти три документа (существует миф, что пут лист заполняет диспетчер, это бред), а с ттн (смр) в каждом пункте погрузки/разгрузки ставят нужные печати. минимум 4 печати должно быть. для водителя это наверное супер сложно. и когда нам надоело это делать за водителей, поставили вопрос руков-ву о том, что нам не доплачивают за дополнит. работу. после этого в офисе висит красивое объявление о штрафах за неоформление док-тов. за каждый документ мы по идее должны получать по 10 долл.