Нормы ГСМ

[Валерий5]

Ряд моделей АТС (авто- тр средств) отсутствующих в "Нормах расхода топлив..." от 14.03.2008 присутствовали в "Нормы расхода жидкого топлива для машин, эксплаутирующихся в предприятиях уборки городских территорий, санитарной очистки и ремонтно-строительном производстве" (Академия коммунального хозяйства имени К.Д. Памфилова) от 10 февраля 1996г. №6.

Но сейчас, насколько я знаю, эти нормы отменены.

Где сейчас брать нормы для этих машин ?

[Мария Ростов]

Сообщение от Валерий5

Где сейчас брать нормы для этих машин ?

рассчитывать самим...
чтобы соблюсти правило "обоснованности"

[Валерий5]

Рассчитывать на основе чего - базовых моделей, которые даны в нормах или делать хронометраж или можно взять за основу те нормы которые даны были в устаревшем документе академии им. Памфилова ?

[Мария Ростов]

Сообщение от Валерий5

Рассчитывать на основе чего

Организация может при их разработке исходить из технических характеристик конкретного автомобиля, времени года, сложившейся статистики, актов контрольных замеров расхода топлива и смазочных материалов на километры пробега, составленных представителями организаций или специалистами автосервиса по ее поручению, и др. Можно учитывать при их разработке простои в пробках, сезонные колебания потребления топлива и другие корректирующие коэффициенты. Нормы разрабатываются, как правило, техническими службами самой организации.

[Валерий5]

Я имею ввиду на основании чего устанавливается базовая норма л/100 км -

базовых моделей, которые даны в нормах, хронометража или можно взять за основу те нормы которые даны были в устаревшем документе академии им. Памфилова ?

[Мария Ростов]

Сообщение от Валерий5

базовых моделей, которые даны в нормах

что значит базовых?
либо ваша модель есть в этих нормах, либо нет...
если ее нет, то я вам написала

Сообщение от Валерий5

на основании чего устанавливается базовая норма л/100 км -

Сообщение от Мария Ростов

Организация может при их разработке исходить из технических характеристик конкретного автомобиля

Сообщение от Мария Ростов

контрольных замеров расхода топлива и смазочных материалов на километры пробега

[Мария Ростов]

Валерий5, напишите лучше какой у вас автомобиль

[Валерий5]

Спец. автомобиль ЗИЛ-КО-829-01 (поливо-моечная машина)

[Мария Ростов]

Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:
выполняющие работы в период стоянки
выполняющие работы в процессе передвижения

Нормативный расход топлив (л) для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в процессе передвижения, определяется следующим образом:

Qн = 0,01 (Hsс S' + Hs'' S'') (1 + 0,01 D), (6)

где Hsс - индивидуальная норма расхода топлив на пробег спецавтомобиля, л/100 км;

S' - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;

Hs'' - норма расхода топлив на пробег при выполнении специальной работы во время передвижения, л/100 км;

S'' - пробег автомобиля при выполнении специальной работы при передвижении, км;

D - суммарная относительная надбавка или снижение к норме, % (при работе оборудования применяют только надбавки за работу в зимнее время и в горной местности).

Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлив на пробег (на передвижение) устанавливаются исходя из норм расхода топлив, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля.

вам надо рассчитать Hsс, Hs''

[Валерий5]

А можем ли мы использовать в качестве основания для установления норм, те нормы которые приведены в "Рекомендациях по расходу топлива машинами для содержания , ремонта автомобильных дорог и объектов внешнего благоустройства территорий" №36 от 09.03.2004 ?

Ряд наших спец. автомобилей там есть.

[Мария Ростов]

Сообщение от Валерий5

А можем ли мы использовать в качестве основания

думаю да...сравните свой фактический расход с расходом, рассчитанным в соответвии с этими рекомендациями, и если все удачно будет сходиться, то можно смело утверждать эти нормы приказом руководителя.

п.с. убедитесь, что документ действующий....

[Валерий5]

По некоторым нашим Авто получается расход больше чем положен по нормам (незначительно 1-1,5/100 км) можем ли мы утвердить повышенные нормы на основе проведения хронометража ?

[Мария Ростов]

Сообщение от Валерий5

получается расход больше чем положен по нормам

вы учли все надбавки, коэффициенты и прочее?

[Валерий5]

Пример: в нормах утвержденных по предприятию на автомобиль Газ-53А линейная норма л/100 км равняется 26,5. В нормах же утвержденных Минтрансом она равняется 25 л/100 км.

Директор говорит нормы менять не будем машины старые много потребляют.
И настаивает на проведении хронометража с созданием комиссии из числа сотрудников на предприятии.

Правильно ли это?

[Мария Ростов]

Сообщение от Валерий5

Правильно ли это?

конечно!

Валерий5, мы же с вами с этого и начали...нормы минтранса и т.п. это всего лишь рекомендации...да налоговики операются на эти данные...но никто не отменял того факта, что расходы учитываются в затратах при их обоснованности.

если машины старые они естесственно потребляют больше гсм в связи с износом...и это нормально если комиссия проведет замеры и составит документы на основании которых нормы будут утверждены директором

[Валерий5]

Спасибо, Вам.

[Валерий5]

Позвольте еще один вопрос.
Большинство наших автомашин перешло на газ.
Поэтому по машинам, на которые в нормах Минтранса базовая норма л/100 км дана для бензиновых двигателей мы умножаем значение базовой нормы на 1,32.

Пример: По нормам Минтранса базовая норма л/100 км для автобуса ПАЗ -3205 равна 34 для типа топлива бензин.
Поскольку у нас ПАЗ переведен на ГАЗ, то мы умножаем 34*1,32=44,9 и получаем новую базовою норму уже для газа.

Правомерно ли такое действие?

[Мария Ростов]

Сообщение от Валерий5

Правомерно ли такое действие?

Сообщение от Валерий5

мы умножаем значение базовой нормы на 1,32.

а коэфициент 1,32 кем расчитан?

[Валерий5]

Цитата из Методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте"
Раздел II.Нормы расхода топлив для автомобилей общего назначения:

Нормы расхода топлив на 100 км пробега автомобилей установлены в следующих измерениях:

- для бензиновых и дизельных автомобилей - в литрах бензина или дизтоплива;

- для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ) - в литрах СНГ из расчета 1 л бензина соответствует "1,32 л СНГ, не более" (рекомендуемая норма в пределах 1,22+-0,10 л СНГ к 1 л бензина, в зависимости от свойств пропан-бутановой смеси);

- для автомобилей, работающих на сжатом (компримированном) природном газе (СПГ) - в нормальных метрах кубических СПГ, из расчета 1 л бензина соответствует 1+-0,1 куб. м СПГ (в зависимости от свойств природного газа);

- для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого природного газа указана в куб. м с одновременным указанием нормы расхода дизтоплива в литрах, их соотношение определяется производителем техники (или в инструкции по эксплуатации).

Мы берем по максимуму 1,32.

[Мария Ростов]

Сообщение от Валерий5

Цитата из Методических рекомендаций

тогда конечно это правомерно

Сообщение от Валерий5

Мы берем по максимуму 1,32.

и правильно делаете