Путевые листы, полный бак топлива, фактические расходы

[АвтоБух]

Предистория
Предприятие имеет свой грузовой автопарк(более сотни)+производство. Каждый день диспетчера выписывают путевые листы.
В путевых листах не заполняют реквизит "Водительское удостоверение проверил,задание выдал, выдать горючего _____ л. ". На собственной АЗС заправляют полный бак. А фактические расходы записывают как положено по замерам.
Про диспетчеров
Диспетчера не могут точно расчитать количество топлива по плану. Интересно как на других предприятиях?
Собственно вопрос
Можно ли так жить и как с точки зрения налоговой?

[АвтоБух]

- -- ---------------------

[АвтоБух]

Залитый бак считается фактическим расходом, бензин же можно слить обратно в азс?

[ptihka]

Сообщение от АвтоБух

...бензин же можно слить обратно в азс?

Как Вы это себе представляете и смысл?

[Среда]

Расходом считается израсходованное топливо - которое можно списать на основании путевого листа.

[АвтоБух]

Следовательно реквизит "выдать горючего _____ л." типовой формы не является таким уж обязательным? для принятия расхода?

[Среда]

Сообщение от АвтоБух

реквизит "выдать горючего _____ л."

это в заправочном листе?
при условии, что у Вас

Сообщение от АвтоБух

На собственной АЗС заправляют

это наверно не лишний реквизит. А как заправщиков проверяете, что они кому надо выдают, а не на сторону? В путевом ведь пишется к-во выданных литров, а без них как вы посчитаете сколько в баке было и осталось?

[АвтоБух]

Как Вы это себе представляете и смысл?

Понимаю так: залитое топливо в бак это еще не фактический расход, или нет.

это наверно не лишний реквизит. А как заправщиков проверяете, что они кому надо выдают, а не на сторону? В путевом ведь пишется к-во выданных литров, а без них как вы посчитаете сколько в баке было и осталось?

Пытаюсь понять. Но в путевом листе заполняется фактический расход по приезду машины, и сколько топлива было в баке перед выездом, т.е. только для целей затрат. Замеры делает механик, к нему вопросов нет. Проблемы насколько я понимаю у диспетчера, который не может высчитать сколько выдать на маршрут. Поэтому видимо заливают полный бак. Пытаюсь понять как работают диспетчера на других АТП.

П.С. В круг интересов входит не только бухгалтерия. С кражей проблем нет .

[ptihka]

Сообщение от АвтоБух

Понимаю так: залитое топливо в бак это еще не фактический расход

Конечно еще не расход.

Сообщение от АвтоБух

в путевом листе заполняется фактический расход по приезду машины, и сколько топлива было в баке перед выездом, т.е. только для целей затрат.

Всё верно.

[АвтоБух]

Продолжает интересовать вопрос, где нибудь сказано, что "выдать горючего _____ л." обязательный реквизит к заполнению?

[con2r]

Сообщение от АвтоБух

Продолжает интересовать вопрос, где нибудь сказано, что "выдать горючего _____ л." обязательный реквизит к заполнению?

Судя по Приказ Минтранс РФ от 18.09.2008 N 152 среди обязательных реквизитов такого поля нет http://avtouchet.ru/law/152-2008-09-18

[АвтоБух]

т.е. получается так,

путевой лист предыдущего водителя
1. машина приехала с маршрута, замерили топливо, записали остаток, в текущем путевом листе водителя. например 500 л.

путевой лист нового водителя
2. новый водитель взяв новый путевой лист на эту же машину, заехал заправку там ему залили 1500 л. до полного бака, еще не записали в путевом листе
3. далее водитель едет к кпп где ему замеряли топливо в баке 2000 л. и указали в путевом листе
4.далее водитель приехал с маршрута, и на кпп ему снова замеряли остаток, гдето 700 л. и указали в путевом листе.

5. возврат к 1 пункту )


П.С. на пути следования показания бака, остановки фиксируются через GRPS

[АвтоБух]

Чем может грозить что факт заправки толком не фиксируется, и для определения расхода нужно смотреть предыдущий путевой лист? или это все ерунда

[ptihka]

Сообщение от АвтоБух

Чем может грозить что факт заправки толком не фиксируется, и для определения расхода нужно смотреть предыдущий путевой лист? или это все ерунда

Цифры на начало дня/смены нужно брать из предыдущего путевого листа. Можно утвердить нормы расхода ГСМ, но зимой они будут больше. Нормы утверждает само ООО.