Осмотры водителей

[GLB1001]

Добрый день! У нас ООО, малое предприятие, но в штате есть водитель (арендуем его авто, возит управл. персонал по документам, директора по делам и т.п.). Прочитав Приказ Минздрава России от 15.12.2014 № 835н, выяснила, что нужно водителя каждый день отправлять на предрейсовый осмотр У кого такая же ситуация? Неужели правда вы заключаете договор с мед. работниками?...

[Вес`на]

Если в штате водитель, то да, нужен договор с медучреждением и отметки о предрейсовых осмотрах. А теперь ещё и путевки оформлять ежедневные

[GLB1001]

Боже мой.... спасибо.

[Nadiarussia]

добрый день!
а если водителя нет, автомобиль арендуется без экипажа, но ездит на нем ген. дир?
мед. работник не нужен?

[Таинственная Незнакомка]

нет, если в штате нет водителя

[Светлана6042]

Сообщение от Таинственная Незнакомка

нет, если в штате нет водителя

То есть, если у нас монтажник ездит на арендованном авто либо ген.дир на машине фирменной, не нужен мед.работник? Получается, если работник является второстепенно водителем, просто путевка без штампа медика?

[Lem@n]

Сообщение от Таинственная Незнакомка

нет, если в штате нет водителя

Тогда это и к менеджерам относится, за которыми закреплены служебные авто?
А то я в их путевых так складно раскладываю маршрутные пазлы, а отметок медика и механика нет.
Руководство об этом знает, но все-равно как-то гложет...

[Таинственная Незнакомка]

медосмотр в путевом листе обязателен только для сотрудников, принятых на работу в качестве водителей (ст. 23 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ).

[Arhimed.]

коллеги, я правильно понял, что мед осмотр обязателен для должности если именно ВОДИТЕЛЬ
а если будет другое должностное лицо, которое по своей работе на автомобиле ездиет, то уже и не нужно?

но ведь читая Ваши комментарии у меня такое впечатление создалось
что-то я не понимаю: суть то одна и таже остаётся!
какая же тогда разница едет ли директор/манагер/экпедитор/..... с водилой или решил сам порулить?

[Таинственная Незнакомка]

Сообщение от Arhimed.

какая же тогда разница едет ли директор/манагер/экпедитор/..... с водилой или решил сам порулить?

водила постоянно за рулем, в у директора/манагера не частые поездки... по поводу экспедитора у меня сомнения вот, его работа то как раз разъездная

[Таинственная Незнакомка]

Lem@n, меня тоже этот факт гложет, потому что другим случаем проведения обязательных осмотров является работа, связанная с постоянным разъездами на служебном автомобиле (постановление Верховного суда от 19.12.2016 № 18-АД16-173)...

[Arhimed.]

Сообщение от Таинственная Незнакомка

в у директора/манагера не частые поездки...

ну эт смотря шо за предприятие
у иного директора к концу рабочего дня вся опа в мыле ото всех покатушек
(разброс объектов, на которых нужно всё таки бывать)

Сообщение от Таинственная Незнакомка

водила постоянно за рулем,

опять же - что такое слово =постоянно= ?
да можно сколь угодно много найти примеров в которых пробег или время за рулём у водителя по должности на порядок меньше руководителя по дожности

сама ссуть этого медосмотра вообще в чём? вменить лишнюю обязанность для какой то должности?
или всё же о том что хоть как то ограничить выезд нездоровых людей на дорогу?

[Зануда отмороженный]

в опсчем... переименовываем в шОфера...

[Arhimed.]

Сообщение от Добрый зануда

в опсчем... переименовываем в шОфера...

наоборот!
всех водителей и шОферов (кстати это слово вообще образовано от кочегара!) переименовываем любым другим словом и благополучно отделываемся от каких то там медосмотров, которые на самом деле только лишь для того , что бы деньги на него потратить

[Зануда отмороженный]

Сообщение от Arhimed. наоборот! всех водителей и шОферов (кстати это слово вообще образовано от кочегара!) переименовываем любым другим словом и благополучно отделываемся от каких то там медосмотров, которые на самом деле только лишь для того , что бы деньги на него потратить а памому от "хранцузкого кочегара в паровозе" - эй, извозчик... - я не извозчик, а водитель кобылы...

[Arhimed.]

Сообщение от Добрый зануда а памому от "хранцузкого кочегара в паровозе" почему именно паронавоза? просто первые автомобили были на твёрдом топливе Этимология Происходит от франц. chauffeur, в первоначальн. знач. «кочегар; истопник», в значении «водитель» — с начала XX века; далее от гл. chauffer ‘нагревать, греть; топить’, от лат. calefaciō ‘нагревать, греть’, от caleō ‘быть горячим’ + faciō ‘делать’. вроде как нету обязательности про паровоз.

[Зануда отмороженный]

Сообщение от Arhimed. почему именно паронавоза? просто первые автомобили были на твёрдом топливе вроде как нету обязательности про паровоз. дыг вроде как чугуняка раньше ахтомобиля появился... и вот (вроде как) махателя лопатой и называли шОфером..

[Arhimed.]

Сообщение от Добрый зануда дыг вроде как чугуняка раньше ахтомобиля появился... я всегда слышал просто про кочегара. без уточнения где Сообщение от Добрый зануда и вот (вроде как) махателя лопатой и называли шОфером.. ну лопатами для костра не только в паровозе. кочегарка может и к земле привязанной быть

[Вес`на]

Мне кажется вы отклонились от темы в ту степь

Сообщение от Таинственная Незнакомка

по поводу экспедитора у меня сомнения вот, его работа то как раз разъездная

если он лично за рулем доставляет грузы, то да. Можешь влипнуть
Нужно ли работнику, использующему служебный автомобиль, проходить предрейсовые медосмотры?

[Arhimed.]

вообще, стараясь апстрагироваться и рассматривая вопрос со стороны

по статье Весны

не имеет значения, куда и зачем ездит работник. Главное, что он эксплуатирует транспортное средство, важен сам факт управления транспортным средством. Значит, работник должен проходить предрейсовые и послерейсовые медосмотры, задача которых — предупредить ДТП.

Кроме того, такие работники-водители сязаны с движением транспортных средств, а это источник повышенной опасности.

согласен полностью
именно этот смысел я видю в этих медосмотрах. по крайней мере они таковЫми должны быть

Позиция судов, защитивших работодателя
они там ссылаются на ПП №16
не корректная, считаю, ссылка!
читаем Постановление

В соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемый перечень работ,

Ну заглянем теперь втуда кто заставил их сделать это Постановление, с чего так сказать началось кино-то

Статья 329. Рабочее время и время отдыха работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств
Работникам, труд которых непосредственно связан с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств, не разрешается работа по совместительству, непосредственно связанная с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств. Перечень работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств, утверждается Правительством Российской Федерации

кароче... вовсе не про наш вопрос Постановление! тут про тех, кому больше одной нормально смены работать нельзя!
то-то я и смотрю что в списках работников ДИСПЕТЧЕР указан
диспетчер что, за рулём ездиет что ли? ему тоже мед осмотры проходить?
сидит себе деффачка - путёфки выписывает. Нафига ей медосмотр и прочие привелегии от шОферофф?

На что сделать акцент

На что сделать акцент при выделении автомобиля работнику:

Автомобиль — это вспомогательное средство для выполнения трудовых обязанностей, которым можно пользоваться и в личных целях тоже.

и что? можно больным? и с прочими недомоганиямии...

Автомобиль – это форма улучшения условий труда, работник по своим функциям не связан с повышенными источниками опасности.

а с чем он связан? классно условия улучшили!

Компания не осуществляет перевозку грузов и пассажиров.

даже водитель директора не осуществляет перевозки грузов и пассажиров
директор - это вам не груз. и не пассажир тоже
хоть он и рядом сидит

Поездки работника на служебном автомобиле носят эпизодический характер, поэтому рейсами не являются.

а эпизод - это сколько?
да любой водитель, который водитель ездиет эпизодически....