Учет двигателей из ремонта.

[karaedishe]

Доброго времени суток Всем.
Я конечно не бухгалтер ни разу, однако существует большой вопрос по учету.
Суть проблемы: предприятие ежемесячно передает подрядчику в ремонт двигатели по М-15, для составления которой экономический отдел указывает остаточную стоимость двигателя. Подрядчик выполняет ремонт и выставляет счет за услуги. Эти деньги накручиваются на стоимость двигателя и с этой стоимостью двигатель передается на склад МОЛу. При выполнении ремонта производится замена двигателя и он списывается (вся сумма). Далее он опять ломается экономисты его опять оценивают, опять ремонт, увеличение стоимости и при ремонте опять списание. И ТАК БЕЗКОНЕЧНО!!! Никаких денег не хватит так списывать. Наши бухгалтера сделать ничего не могут или не хотят. А денег в плане на ремонт не хватает! Помогите пожалуйста.

За дельный совет проставимся всеми ремонтными службами!

[ЛРК]

Сообщение от karaedishe

Эти деньги накручиваются на стоимость двигателя

Эээ... а зачем? у вас что, модернизация там происходит, что-ли? Стоимость ремонта не включается в стоимость ремонтируемого имущества.

Сообщение от karaedishe

При выполнении ремонта производится замена двигателя

Так. Стоп. при выполнении ремонта чего? Что ремонтируете-то?

Сообщение от karaedishe

Никаких денег не хватит так списывать.

Да дело-то в том, что деньги... Понимаете, фактически сумма затрат-то не изменится) А вот как ее учиииитыывать

[karaedishe]

Юху! Мне ответили! Спасибо! Я уж и не надеялся, что выясню что-либо!
Попробую подробнее:
Существует 2 титула 1-капитальные ремонты, 2-текущие ремонты.
В титуле капитальных ремонтов заложены деньги на ежемесячный капитальный ремонт электродвигателей. (Электродвигатели не являются основными средствами). Для передачи подрядчику экономисты определяют остаточную стоимость с которой по м-15 двигатели уходят в ремонт.
После выполнения ремонта подрядчик выставляет нам счет за услуги которые оплачиваются по титулу капитального ремонта и та же сумма накручивается на стоимость двигателя. Зачем? - существует положение о ведении учета и согласно ему что-то там в итоге бред. Далее двигатель с накрученной стоимостью переходит на склад МОЛу. Далее при выполнении ремонта основного средства например конвейера производится замена двигателя и он списывается весь целиком. Потом опять ломается опять сами его оцениваем, ремонтируем, накручиваем, опять списываем и так до бесконечности.
Как бы правильно задать вопрос... Я не прошу сказать как должно быть ибо бухгалтеров управляющей компании не переубедить, так на всех предприятиях группы. Как такое происходит в НОРМАЛЬНЫХ компаниях с НОРМАЛЬНЫМИ мозгами? Вот в чем вопрос? Если бы у нас была альтернативная схема с ней то и можно было бы идти и тыкать в мусало! Заранее СПАСИБИЩЕ!!!

[Larky]

А чем конкретно Вам не нравится данная схема? Кроме трудоемкости бухгалтерского учета, но эта проблема, как я понял не Ваша?

[Larky]

Сообщение от karaedishe

бухгалтеров управляющей компании не переубедить, так на всех предприятиях группы.

Газпром? Роснефть? Сильно подозреваю, что эта система живет со времен развитого социализма с его тотальным учетом и контролем (что, впрочем, не мешало расхищать социалистическую собственность )...

[Larky]

Сообщение от karaedishe

денег в плане на ремонт не хватает!

Может, недостаточно планируется? Деньги-то по этой статье тратятся только на оплату подрядчикам? Остальные все телодвижения с оценкой, включением в стоимость, списание стоимости, к этой статье затрат отношения не имеют... Это не более, чем записи на счетах учета... И когда запланированные средства заканчиваются, у вас что, прекращается ремонт вышедших из строя двигателей и останавливается производство?

[karaedishe]

Трудоемкость этой схемы меня не интересует.
Схема такая введена всего 2 года назад и создает кучу проблем, которые никто не решает. До этого электродвигатели уходили в ремонт без учета в бухгалтерии.

К сожалению не газпром и не роснефть.

Сообщение от Larky

Может, недостаточно планируется? Деньги-то по этой статье тратятся только на оплату подрядчикам? Остальные все телодвижения с оценкой, включением в стоимость, списание стоимости, к этой статье затрат отношения не имеют...

В том то и вся беда, что ВСЕ телодвижения уходят на эту статью затрат! И оплата подрядчикам, и нами же выдуманная оценочная стоимость.

Нашел старенькую инструкцию по учету ТМЦ, в ней говорится:
"Двигатели, снятые с объектов основных средств для производства их ремонта, приходуются на запасные части по накладным за счет уменьшения стоимости ремонта, по цене металлолома или остаточной стоимости".
И ВОТ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: КАК все это сделать?

[Larky]

Сообщение от karaedishe

КАК все это сделать?

С цифрами в руках доказать, что учет затрат на капремонт ведется неверно...

Сообщение от karaedishe

ВСЕ телодвижения уходят на эту статью затрат! И оплата подрядчикам, и нами же выдуманная оценочная стоимость.

Вот с этого места поподробнее... В какой момент уменьшается статья капремонта? По сути, это всего лишь один из аналитических признаков затрат... И если к каждой проводке, связанной с движением этого электродвигателя, привязывать этот аналитический признак, то, естественно, очень скоро за счет оборотов эта статья исчерпается...

[karaedishe]

Вопервых спасибо, что вообще отвечаете.
Получаем отремонтированные двигатели от подрядчика и счет за услуги по ремонту. => Услуги оплачиваются по титулу капитального ремонта. => Чаще всего монтаж отремонтированного двигателя не происходит в тот же отчетный период. => Бухгалтерия накручивает стоимость услуг на остаточную стоимость электродвигателя и двигатель передается МОЛу. => Из строя выходит другой аналогичный двигатель, мы его меняем на наш отремонтированный двигатель и списываем всю его стоимость (остаточная + услуги по ремонту) по титулу текущего ремонта. => Вышедший из строя двигатель оценивают экономисты и он получает остаточную стоимость с которой передается подрядчику для ремонта. И далее по кругу.
Получается задваиваются затраты на ремонт: оплата услуг по титулу капитального ремонта + списание по титулу текущего ремонта.
Но это пол беды.
Самое главное - каждый раз при замене двигателя мы списываем остаточную стоимость которую потом заново присваиваем двигателю при передаче в ремонт!

Хех! Заметил статус! Да чтоб я полысел если я начинающий бухгалтер!

[Аланда]

Сообщение от karaedishe Хех! Заметил статус! Да чтоб я полысел если я начинающий бухгалтер! Статус можете поменять самолично в своем профиле на любой,который считает для себя подходящим Вы в бюджете работаете?

[karaedishe]

Нет. Работаю в ООО входящем в крупную компанию.

[karaedishe]

Жаль вопрос не решился.
Всем спасибо за участие в обсуждении.
Ветку можно закрывать.