Помогите разобраться

[Алексей1978]

Я работаю водителем-экспедитором,меня отправляют в командировку Н.Новгород-Москва-Н.Новгород.допустим выезжаю я в 21:00 26.03.2012г.возвращаюсь в 03:00 28.03.2012г. получается до Москвы я еду в ночь,приезжаю с утра (не спав) по Москве езжу целый день по фирмам (не спав)и вечером выезжаю обратно в Н.Новгород,то есть опять не СПАВ!!!приезжаю около 03:00.за это время я наезжаю около 1100км.Подскажите сколько в сутки я должен проезжать километров,ведь должен быть какой то дневной норматив?я нахожусь в дороге без сна более суток,плюс ко всему мне приходится выходить на работу к10:00 утра в этот же день,разве это законно???и как вообще мне это всё должны оплачивать?

[Таинственная Незнакомка]

у вас не соблюдается инструкция по охране труда для водителя автомобиля...

[Таинственная Незнакомка]

Алексей1978, вы разговаривали с инженером по охране труда на вашем предприятии?!

[Алексей1978]

у нас маленькая компания

[Таинственная Незнакомка]

Продолжительность рабочего времени водителя не должна превышать 40 часов в неделю.
Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиком сменности, утверждёнными работодателем по согласованию с профсоюзным комитетом....

[Аланда]

И еще вот,что я нашла

Режим труда и отдыха водителей автомобилей регулируется «Положением об особенностях режима рабочего времени и вре-мени отдыха водителей автомобилей», утвержденным Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 авгу-ста 2004 г. №15. Положение разработано в соответствии со статьей 329 Федерального закона от 30 декабря 2001 г. №197-ФЗ «Трудовой кодекс Российской Федерации». Все вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные Положени-ем, регулируются законодательством Российской Федерации о труде.
Особенности режима труда и отдыха, предусмотренные Положением, являются обязательными при составлении графиков работы водителей. Графики работы на линии составляются работодателем для всех водителей ежемесячно на каждый день с ежедневным или суммированным учетом рабочего времени и доводятся до сведения водителей не позднее чем за один месяц до введения их в действие. Графиками работы устанавливается время начала, окончания и продолжительность ежедневной работы, время перерывов для отдыха и питания, время ежедневного и еженедельного отдыха.
В течение рабочего времени водитель должен исполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора, правилами внутреннего трудового распорядка организации и графиком работы. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю.
Для водителей, работающих по календарю пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжи-тельность ежедневной работы не может превышать 8 часов, а для работающих по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем — 7 часов.
В тех случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительно-стью учетного периода один месяц.
Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов.
Водителям должен предоставляться перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более 2 часов, как правило, в середине рабочей смены.
Продолжительность ежедневного отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного отдыха должна быть не менее 12 часов.

Короче,сильно нарушаются ваши права и правила соблюдения техники безопасности для водителей

[AlexVX]

Не законно, нарушаются права - это в данном случае несущественно, поскольку

Сообщение от Алексей1978

у нас маленькая компания

Мне кажется, Алексею надо придти со своим "расписанием" к руководству и сказать, что с большой вероятностью его поездка при таких временных параметрах окончится в кювете. Оно кому-нибудь надо? Если так важны сроки, то нужен сменщик.

[Аланда]

Сообщение от AlexVX

придти со своим "расписанием" к руководству и сказать,

Сообщение от AlexVX

Если так важны сроки, то нужен сменщик

А мне кажется,что придти и сказать мало,нужно еще и сослаться на нормативный акт или другой документ,где это было бы прописано.Иначе такое заявление может расцениться просто как нежелание работать.
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=50066
см.п9,10,11 ( ну и другие тоже не помешает посмотреть)
Если ссылка не откроется,документ называется
Приказ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

от 20 августа 2004 г. N 15


ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ
ОБ ОСОБЕННОСТЯХ РЕЖИМА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ
И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ
Не знаю,может быть ,есть и более поздние нормативные документы