ТТН 1-Т Приложение № 4; это же не замена ТТН?

[Lade]

Alekss77,

может быть сделатьтаким образом:

1. К Пр приежает представитель ТЭК 1 и принимает товар у Пр по экспедиторской расписке,
2. туда же подъежает представительТЭК 2 и принимает груз и ТЭК 1 по экспедиторской расписке,
3. соответственно ТЭК 2 передает товар там же (на складе ПР) представителю ТЭК3 по экспедиторской расписке,
4. а уже ТЭК 3 передает груз Перевозчику.

Правильно ли я понимаю, что в данном случае Тэк 2 не выписывает ТЭК 3 Транспортную накладную? А ТЭК1 не выписывает гранспортную накладную Тэк2?
Складская расписка в данном случае тоже не делается?

[Alekss77]

Сообщение от Lade

Alekss77,

может быть сделатьтаким образом:

1. К Пр приежает представитель ТЭК 1 и принимает товар у Пр по экспедиторской расписке,
2. туда же подъежает представительТЭК 2 и принимает груз и ТЭК 1 по экспедиторской расписке,
3. соответственно ТЭК 2 передает товар там же (на складе ПР) представителю ТЭК3 по экспедиторской расписке,
4. а уже ТЭК 3 передает груз Перевозчику.

Правильно ли я понимаю, что в данном случае Тэк 2 не выписывает ТЭК 3 Транспортную накладную? А ТЭК1 не выписывает гранспортную накладную Тэк2?
Складская расписка в данном случае тоже не делается?

Документооборот правильный, а вот принцип работы вашей ТЭК2, как и ТЭК1 неправильный. Вы (ТЭК) по договору должны организовать перевозку, т.е. получить груз и заключить ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ, а вы (и ТЭК1) получается заключаете договор ТЭО с другим ТЭКом, что в корне неверно.
Для вас лучшее решение заключать договор перевозки с ТЭК3 (если они согласятся), документооборот конечно будет иметь свои тонкости, но все решаемо (нужны подробности - пишите в личку). Но об этом должны ваши менеджеры вообще то думать.